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      1. 在汽車音響中,DSP的作用是尤為重要的,一個沒有DSP汽車音響系統永遠出不來好聽的聲音。你也許會問為什么這樣說呢?因為這與車內復雜的環境有直接的關系,車內喇叭擺放的固定性,以及人們聽音位置的不可調節性都會使得整個車內音響的效果不能夠很好的發揮出來。

        DSP的出現克服了車內復雜的環境,使其發揮音響該有的音質,DSP特有的31段EQ調節系統,可以隨意的調節各頻道的增益,Q值的調節可以讓整個車內的聲波曲線更加平滑,從而補充各個喇叭上的缺陷,挖掘出每個喇叭的最優性能。


        DSP自帶的延時系統可以讓整個聲場的聚集跟集中,量身定制地確定聲場的定位。讓整個車內音響形成一個舞臺的感覺,歌手在中間,打擊樂隊在左右兩旁伴奏!那種感覺真的很讓人興奮,讓人不言而喻。

         

        汽車音響除了受空間的限制外,聆聽環境中大量的低頻噪音,發動機噪音,車內低頻噪音,高速跑起來的風噪等,都會抵消一部分頻段的聲音,再加上音響器材安裝不到位,搭配不當,車內材質的吸收度的不同等一系列的因素,使得音響系統的整體頻響表現為一條不平坦的響應曲線。

        均衡器的作用是用來修正這些不平坦的頻段,以求獲得相對平坦的整體響應曲線。
         

        對于汽車音響內部來說,位置無法打破物理空間的局限。因為主駕,副駕和后排座位是成為一個四方體的空間位置,聲音過來的速度程度都不一樣,而且高音,中音,低音等也是不同于其他的設計。高音可能在A柱的附近,中音就在駕駛員腿部左右的位置,低音會更低。(只針對三分頻而說)


        音碰到障礙物傳遞不過去,所以車內的高音要放到直接到達聽者的地方。

        中音碰到障礙物可以繞過去,所以中音可以放到座椅附近,繞過障礙物到達聽者的耳朵。

        低音可以借助障礙物使其震動一樣也可以聽得到,所以放到后備箱。

        有些車主會問,我的車是高清版,揚聲器也是業內最好的,原車更自帶功放,還需要DSP?


        主機-功放-揚聲器是基本的音響系統,已經具有了的車子,要想使得這個系統提高和調節更加細致,是音樂播放得更加完整,就要在音響系統加入DSP智能音效處理器。



         

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